La provincia del Neuquén presentó su plan de conectividad vial durante la conferencia internacional Transforming Transportation, realizada en Washington, un encuentro que reúne a líderes, especialistas y representantes de distintos países para debatir soluciones de transporte e infraestructura, especialmente en regiones en desarrollo.
La presentación estuvo a cargo de la ministra de Infraestructura de la provincia, Tanya Bertoldi, quien participó del foro invitada por el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe y el Banco Mundial.
Durante su participación en el panel “El transporte como catalizador del empleo”, Bertoldi expuso sobre el plan vial que impulsa el gobierno neuquino y destacó el impacto que la infraestructura tiene en el desarrollo económico y social del territorio.
“Participamos de una jornada de debates, exposiciones y espacios de intercambio con representantes de distintos países para compartir experiencias sobre el desarrollo del transporte y la obra vial, y sobre cómo la continuidad de las rutas genera estructuras sistémicas que fortalecen el empleo formal y el turismo”, señaló la ministra.
El plan presentado prevé intervenir 1.161 kilómetros de rutas en la provincia durante los próximos años. Del total, 787 kilómetros corresponden a nuevas carreteras asfaltadas, mientras que 374 kilómetros contemplan mejoras sobre la red vial existente.
Según explicó Bertoldi, el proyecto parte de una mirada estratégica de integración territorial. “En territorios extensos como nuestra provincia, y en general en la Patagonia, la infraestructura es una condición fundamental para que el crecimiento se distribuya de manera equitativa”, afirmó.
Uno de los ejes centrales del plan es la consolidación de un corredor norte-sur de casi 650 kilómetros, que atravesará gran parte del territorio provincial. Este corredor permitirá integrar rutas que hasta ahora se desarrollaban de manera aislada y convertirlas en un sistema vial continuo.
La ministra explicó que el acceso al norte será financiado con un préstamo del Banco Mundial, mientras que el tramo sur contará con financiamiento del CAF.
Además, el corredor permitirá vincular 22 localidades y 17 lagos y reservas de agua natural, lo que representa un importante potencial para el desarrollo turístico.
Durante su exposición también destacó la relevancia de la conectividad internacional con Chile, debido a que Neuquén limita en todo su eje oeste con ese país. En ese sentido, señaló que fortalecer los corredores transnacionales permitirá potenciar el comercio, la actividad hidrocarburífera vinculada a Vaca Muerta y el turismo en la región.
